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韩客轮倾斜45度学生听话未跳海韩媒反思服从文化dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 18:00:26 阅读: 来源:无缝钢管厂家

韩客轮倾斜45度学生听话未跳海 韩媒反思服从文化

韩国“岁月”号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留下船舱中待命,最终与客轮一同沉没;一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。韩国媒体不禁拷问,灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?继续绝对服从长辈或权威的指导,还是按照自己的判断行事?

危急关头 鲜有跳船

韩国《中央日报》22日报道,根据一些客轮遇险后抵达现场的其他船只船员回忆,“岁月”号沉没前,已经有不少船只在现场准备施救,但几乎看不到人从“岁月”号上跳船逃生。

“太奇怪了,”当时在现场的油轮DOOLAACE号船长文预植(音译)回忆,“(‘岁月’号)客轮倾斜了45度以上,已经是不可能恢复的状态,但是没有人跳入海中。接到珍岛海上交通管制中心的联系,我们和其他几艘船在周围随时准备救援时也是这样。”

文预植说,他的油轮当地时间16日上午9时许接到海上交通管制中心的共同援救请求,9时23分抵达距“岁月”号200米处。当时,油轮已经备好救生艇和救生衣,随时准备救援。

“如果谁从船上跳下,就能得到救援,”文预植说,“但是没有人从船上出来,让人焦急。”

另一艘油轮D ragonA ce11号9时33分抵达距“岁月”号50米处,曾经鸣了几次汽笛,以提醒客轮,旁边有援救的船只。这艘油轮的船长玄挽洙(音译)说,两船相距50米,任何人穿上救生衣跳海,就可以被打捞上来,“我以为乘客们肯定会跳船,但没有任何动作,令人吃惊”。

权威指引 责任重大

一段由幸存者拍摄的现场视频近日在韩国互联网广泛传播,显示船体已经严重倾斜,但船上学生仍然平静地坐在甲板下的船舱内,视频中还记录下了船员要求学生们待在原地、不要试图逃生的广播声音。

这次沉船事件中,大多数乘客绝对服从船方指令的现象被不少西方媒体所报道。路透社评论,在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会,来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战,不少乘客完全服从船方指令,可能因此失去逃生机会。

根据调查,客轮遭遇险情后,船长李俊锡只是要求乘客穿上救生衣,待在原地,大约30分钟后才下令疏散,而船长本人最先弃船。正是这一处理,成为外界诟病最多的劣迹。

“如果大多数乘客是成年人的话,情况可能会不同,”韩国中央大学社会学教授申光永(音译)说,“正因为不少乘客是学生,他们听从大人的指引,导致遇难人数大幅增加。”

成长教育 尴尬难题

《中央日报》报道,幸存乘客中,不少人正是因为没有听到、或者无视船方指令,反而获救,包括一些私自到甲板上抽烟的淘气学生;而多数学生却因为听从指挥而与客轮一同沉入海中,迄今下落不明。

这个残酷现实为韩国家长带来教育难题:如何对孩子讲述从事故中汲取的教训?

“那些不听指挥的孩子活着回来了,听话的孩子却失踪了,”一名中学生的42岁母亲告诉《中央日报》记者,“当我和其他学生家长谈论到这一点时,我们都说,或许应该告诉孩子,不要再相信陌生人或者老师。”

一名32岁母亲说,当听到“岁月”号船长和部分船员要求学生原地待命,自己却私下弃船逃生,“孩子们还怎么去相信大人?我不知道是不是还要告诉我孩子,遇到紧急情况听大人的话,还是说应该让他尽快逃离现场。”

不过,也有一些专家认为,不应该因为这起事件而全盘否定权威指引。

“在发达国家,应对紧急情况的最基本步骤是听从权威指挥,”光云大学建筑工程学教授李文和(音译)说,“不过,确实需要有精确的指导和相关培训,以确保这些权威人士不会作出错误指引。” 新华社特稿

最新数字

确认121人遇难180人失踪

韩国“岁月”号客轮搜救工作22日进入第7天,搜救人员当天共打捞出21具遗体。根据韩国官方数据,确认遇难者总数已达121人,仍有近180人失踪。

韩国政府22日调集212艘船只、34架飞机和550名潜水人员参与客轮搜救工作。负责搜救工作的官员说,潜水人员已确立5条通往失事客轮的水下路线,计划开辟更多条路线以加快搜救。

据报道,目前搜救重点是设法进入客轮主餐厅,一名海警官员说:“我们认为,主餐厅中会有许多遇难者遗体。因为事发时正值早晨,学生们当时一定在吃早餐。”

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