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履带式起重机充电系统产生故障不充电的原因是什么-【新闻】珠片机

发布时间:2021-04-20 12:14:04 阅读: 来源:无缝钢管厂家

履带式起重机充电系统产生故障不充电的原因是什么?

在调试一台QUY52履带式起重机的过程中发现,该机整个电路系统有电但电流表指示放电,因为是新机,因而认为电气线路有故障的可能性不大,由此判断上述现象是由充电系不充电的故障造成的。该机采用上海汽车电器总厂生产的JF2522 Y28V/28A型交流发电机,与之配套的电压调节器为FT222型单联单级式调节器。

附图为QUY52履带式起重机部分电气原理图

当起动发动机后,接通电源开关S,按下起动按钮A,截流继电器起动线圈Q;中便有电流通过,电流产生的磁场将截流继电器触点K;吸下,使其闭合。随着发动机的运转,发电机电压上升,中性点电压便作用在维持线圈Q。上,因线圈Q;和Q。中的电流方向一致,磁场增强,当发动机正常工作后,松开起动按钮A,维持线圈Q。将保持触点K;继续闭合。此时,蓄电池便通过触点K;向发电机提供激磁电流,随着发电机转速的提高,当输出电压达到额定值时,线圈L;产生的磁场足以克服弹簧的拉力,将触点K。吸下,使其断开。激磁电路中串联了电阻R;和凡,激磁电流减小,发电机电压下降,线圈L;中电流相应减小,吸力减弱,当吸力不能克服弹簧拉力时,触点K。又重新闭合,输出电压再度升高。如此反复,从而保证了发电机电压在额定值内。另外,线圈L。为退磁线圈,它与二极管D共同作用,吸收自感电动势以保护触点K。不被烧蚀。

经检查,交流发电机传动皮带的松紧度合适,各导线的接头无明显松脱,因此初步判断故障点在交流发电机和电压调节器两个元器件上。首先拆下发电机电枢接线柱上的导线,使交流发电机电枢与蓄电池电源脱开;在发电机电枢接线柱与搭铁间接一只带有引线的小试灯,使发动机以较低的转速运转,结果试灯不亮,证实发电机或激磁电路有故障。然后将拆下的导线重新接在发电机电枢接线柱上,用一根细铜丝将交流发电机电枢接线柱与磁场接线柱作瞬间短接,结果发现在短接的瞬间,电流表指示充电。由此可见,充电系不充电是电压调节器故障所致。更换电压调节器后重新试机,电流表指示充电。当发动机在中速状态下工作时,用万用表测得交流发电机的中点电压为24.5V,电枢端输出电压为28.5V,表明故障已排除。

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