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当中国高铁变形金刚横空出世穿隧道架桥机提速

发布时间:2021-09-15 03:36:18 阅读: 来源:无缝钢管厂家

中国高铁“变形金刚”横空出世:穿隧道架桥机提速高铁建设

近几年,中国高铁的发展但是市场对材料要求大方向是统1的速度令世人瞩目,逢山开路、遇水架桥,中国速度的背后,离不开一种独一 无二的机械装备,穿隧道对实验机的研究1直都是最早进的架桥机。这个大家伙到底有什么神奇之处机械式弹簧疲劳试验机TPJ系列呢?

昌赣高铁兴国段,中国自主生产的新一代穿隧道运架一体机,正吊着重790吨的混凝土箱梁,驶向15公里外的工地。

这个运架一体机,长72米,高9米,有64个大型工程轮胎,工人们叫它“大黄蜂”。沿途9座隧道,184孔箱梁铺设的桥梁,都是“大黄蜂”在6个月内铺设完成的。

大黄蜂当天要挑战的是昌赣高铁难穿越的隧道之一“周角山隧道”,执行“零距离架桥”任务。所谓零距离架桥,一出隧道就是悬空地带,架桥机必须穿越隧道,在洞口完成第 一孔箱梁的架设。

一切准备就绪,司机罗映成驾驶“大黄蜂”进入隧道。架桥机上,前后左右共有上百个传感器,负责转向、防撞、测速成型温度300⑶30度等功能,罗映成根据这些数据,判断架桥机的运行情况,进行精准控制。

穿隧道架桥机,让中国高铁的建设,不断提速。2018年刚刚通车的渝贵铁路,全长345公里,桥梁209座,历时5年修建完成,如果没有穿隧道架桥机,工期将成倍增加。

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