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研发投入 上榜东风仅为丰田零头种植

发布时间:2020-04-19 15:15:31 阅读: 来源:无缝钢管厂家

研发投入 上榜东风仅为丰田零头

2009年全球企业研发投入前1000强排名公布

研发能力是汽车企业的核心竞争力。在全球车企中,谁最舍得投入?日前,英国商业、创新和技能部新近公布的2009年(以2008年财务数据为基础)全球企业研发投入前1000强,其中有20家汽车整车企业,49家汽车零部件(含轮胎)企业上榜,投入最多的是丰田,唯一上榜的中国汽车企业是东风汽车公司。专题文/表 记者 王灿彬 图/新华社发

国际汽车巨头重研发投入

从研发投入高低来看,上榜的整车企业中,前十位均为全球举足轻重的国际汽车巨头。

丰田和大众不仅总研发投入多,在过去4年中的增长速度也相当快,大众研发收入占到营业利润的八成以上,也就是说几乎将当年所赚的钱都投到研发上去了,这也似乎可以解释一下为何大众 TSI+DSG 组合在中国如此盛行了。实际上,大众在全球范围内都处于上升期,在研发上的巨大投入得到回报。现代汽车12亿英镑的研发投入虽然没有丰田、大众多,但过去4年的增长速度也在33%,研发投入占到营业利润的七成以上,这也是为何丰田、大众将现代视为最可怕竞争对手的原因之一。

从研发投入占销售额的比重来看,这20家整车企业中,大部分企业的研发投入比重在3%~6%之间或略超6%。有四家车企 三菱、东风、塔塔、现代的比重在1%~3%之间。保时捷的研发投入比重达到12%,这个比重在所有汽车行业企业中是最高的。整车企业研发投入大多数占据了营业利润的一半以上,戴姆勒、宝马、雷诺和斯巴鲁这一比重甚至超过了100%,可见它们对研发的重视。

不比不知道

丰田的研发投入超过73亿英镑(按当时的汇率接近1000亿人民币),大众汽车的投入超过57亿英镑,这两大汽车巨头的研发投入相当惊人。唯一上榜的东风汽车投入仅为1.47亿英镑,连丰田、大众的一个零头都没有。

中国车企要奋起直追

这49家全球研发投入最高的汽车零部件企业,其中日本企业有17家、美国企业14家、德国企业9家。另外,法国有4家零部件企业上榜,英国、意大利、瑞典各有1家企业上榜。韩国有零部件企业 现代摩比斯和韩泰轮胎上榜。

相比之下,已经晋身为全球第一大汽车产销大国的中国,整车企业的研发投入实在太可怜。唯一上榜的东风汽车投入仅为1.47亿英镑,连丰田、大众的一个零头都没有,在20家上榜整车企业中排名倒数第二,仅略高于濒临破产的韩国双龙汽车。

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