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车企老总眼中的“兼并重组”种植

发布时间:2020-04-19 13:28:27 阅读: 来源:无缝钢管厂家

车企老总眼中的“兼并重组”

3月5日国务院总理温家宝在作政府工作报告时,强调提出,要大力推进企业组织结构调整和兼并重组,支持优势企业并购落后企业和困难企业,鼓励强强联合和上下游一体化经营,提高产业集中度和资源配置效率。有关政府部门也相继出台细则,表示要通过兼并重组形成2至3家产销规模超过200万辆大型汽车集团,培育4至5家产销超过100万辆汽车集团。

汽车业的 兼并重组 ,已不是星星之火,大有 燎原之势 了。那么在中国众多的车企兼并大潮中,它们该怎样使用 加减乘除 ?让我们通过与10位车企老总的 对话 ,倾听他们对 重组 的真实内心想法。

曾庆洪:现在正值中国车企对外兼并重组的良机

受国际金融危机冲击,目前国外一些汽车制造企业陷入困境,这正是中国汽车企业对外兼并重组的良机。 广汽集团总经理曾庆洪代表在两会上如是说,当欧美不少老牌汽车企业挣扎在倒闭的边缘时,中国的汽车业却迎来了春天。

曾庆洪建议,国家应该出台具体措施,调整产业结构,积极鼓励国产汽车走出国门,对这些有价值的汽车生产企业进行兼并重组。

左延安:支持重组,但不同意被兼并

首先需要声明的是,江淮举双手支持国家的兼并重组政策,但怎么重组,怎么实现资源配置和效率的最大化,却是值得深入研究的问题。 全国人大代表、江淮汽车董事长左延安在接受记者专访时表示,合作重组应该是多样化的,要遵从市场规律, 不要一开始就限定谁整合谁,而应该是谁做得好就支持谁,不要暗示,这样才能更好地达到效果。

左延安代表显然话中有话。汽车产业振兴规划明确指出, 四大四小 将成为国家重点支持的重组企业,其中,鼓励上汽、一汽、东风和长安 四大 在全国范围内实行兼并重组;支持北汽、广汽、奇瑞、中国重汽 四小 实施区域兼并重组。

早在两年前,业内就有关于奇瑞、江淮即将整合的传言。奇瑞和江淮是否会成为振兴规划下的 重组第一案 ?2008年6月,詹夏来就任安徽省委秘书长后,开始牵头酝酿筹建安徽省汽车工业领导小组,加强安徽汽车工业建设。安徽省原省委书记郭金龙(现任北京市市长)也曾明确表示: 奇瑞拥有自主创新的核心技术,江淮是经营管理比较成熟的汽车企业,我希望能推进汽车企业之间的联合。

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